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汕梅高速改扩建TJ1标全长15.569公里,按照双向八车道标准进行改扩建,主要包括沿线路基、桥涵和互通等建设内容。玉湖互通潭岭跨线桥采用两侧拼宽、部分老桥拆除重建的总体设计方案,桥长649.2米,此次浇筑的为右幅第6联连续梁,梁高1.4米,分两次浇筑混凝土,本次为第一次浇筑,共浇筑混凝土241立方米。

由于施工现场紧邻既有潭岭跨线桥,车辆过往频繁、车速快,导致该连续梁施工的危险源多,安全风险大。为确保此次现浇箱梁成功浇筑,施工方中铁四局超前谋划,精心组织,多次召开现浇梁专项施工布置会,对管理人员进行详细责任分工,从技术保障、混凝土供应、砼运输车、泵车配置、安全交底、原材料质量及混凝土性能控制、后勤保障等方面做了详细的部署和规划。在浇筑前对支架搭设、测量放样、模板拼装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道安装等每一道工序严格把关,确保施工质量和施工安全。浇筑过程中,增派安全员和技术人员全程跟班作业金沙城js9线路中心,做好施工过程中的组织、协调工作,及时解决问题,确保浇筑顺利。

⛹(撰稿:任宽梁)

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    • 武荣风🔪LV2六年级
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      我国首个青藏高原大气水热立体观测网络平台建成💽
      2024/07/04   来自石河子
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    • ➩伏伯希LV4大学四年级
      3楼
      充分发挥工业互联网的赋能作用🧖
      2024/07/04   来自句容
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    • 缪灵罡🆒LV7幼儿园
      4楼
      以宽容心态推动二次元文化双向破壁💞
      2024/07/04   来自伊犁
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    • 乔发婷LV7大学三年级
      5楼
      学生“伤不起”,学校越来越“胆小”:如何看待校园“无限责任”?🍔
      2024/07/04   来自开远
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    • 司徒娅楠⚆⛎LV0大学三年级
      6楼
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      2024/07/04   来自邵武
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    • 袁丽涛LV8大学四年级
      7楼
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