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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%bob半岛最新官网登录,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

♻(撰稿:温纨真)

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    • 柯磊薇⚛LV4六年级
      2楼
      “全面依法治国与人权保障”专题研讨会召开🏞
      2024/06/28   来自临沂
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    • 🗑云梅馨LV4大学四年级
      3楼
      中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024-2027年)(全文)🚴
      2024/06/28   来自绵阳
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    • 高露云🦒LV0幼儿园
      4楼
      大城美术家协会活动基地正式揭牌📵
      2024/06/28   来自荣成
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    • 闻贞恒LV4大学三年级
      5楼
      人民网征集疫情防控建议 两周汇集近万条群众关切✉
      2024/06/28   来自惠州
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    • 邓哲林✮⚄LV9大学三年级
      6楼
      对网络水军严惩不贷🥤
      2024/06/28   来自济宁
      7回复
    • 崔鸣蓓LV4大学四年级
      7楼
      行驶在塔克拉玛干沙漠边缘✗
      2024/06/28   来自宜昌
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